| DmitryDik | Дата: Вторник, 03-Июн-2014, 14:06:34 | Сообщение # 1 |
|
Получил права
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Репутация: 0
Статус: Оффлайн Я тут с 03-Июн-2014
| Купил 2 года назад Шкоду Фабиа (1,2л трехцилиндровая). К ней прилагалась АКБ Варта 51Ач. При перерывах в 2-3 недели (а в холода - вообще несколько дней) не могу завестись. Пол оборота и все "тухнет". Оставлял со снятыми клеммами - эффект тот же.
|
|
| |
| Dim_oon | Дата: Вторник, 03-Июн-2014, 16:58:03 | Сообщение # 2 |
 Меня любят на дорогах
Группа: Администраторы
Сообщений: 753
Репутация: 6
Статус: Оффлайн Я тут с 22-Апр-2013
| Это вполне нормально, если батарея уже старая и машина редко ездит.
Просто поменяйте батарею, или попробуйте её сначала зарядить.
Мы любим Вас и Skoda, Only-Skoda.ru
|
|
| |
| SergeyTS405 | Дата: Вторник, 25-Дек-2018, 21:53:13 | Сообщение # 3 |
|
Получил права
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Репутация: 0
Статус: Оффлайн Я тут с 25-Дек-2018
| Измерьте плотность электролита значение должно быть от 1,24 до 1,28 в зависимости от климатических условий региона проживания. Есть таблицы в интернете. Если значении ниже нормы , значит АКБ не держит плотность. Купите и замените электролит, только берите уже разведенный под нужную Вам плотность, а не в чистом виде. Слейте старый и залейте новый. Да и еще, когда будете измерять плотность посмотрите на электролит в АКБ он должен быть прозрачным, если в какой то из банок он окажется мутным, значит банка замкнута или осыпались пластины, тогда придется покупать новый.
|
|
| |
